-Benutzerfreundliche Benutzeroberfläche;
-LED-Statusindikator;
-Funktion des Thermostats;
-Zusätzliche Möglichkeiten des Heizens;
-Taste des schnellen Zugriffs zum Heizen;
-Sicherungsfunktion der Wagenbatterie;
-Erinnerung an die Wartung des Heizers;
-Feiner eingebauter digitaler Temperatursensor.

Heizmodi für Lufterhitzer

TEMPERATURMODUS:
Die Heizung hält die eingestellte Temperatur, indem sie die Heizleistung reduziert, ohne den Verbrennungsprozess zu unterbrechen.

POWER-MODUS:
Die Heizung arbeitet konstant mit der eingestellten Leistungsstufe.

WÄRME + BELÜFTUNG:
Die Heizung läuft, bis die Temperatur 1 °C über der eingestellten Temperatur erreicht ist, schaltet den Verbrennungsprozess ab und beginnt zu lüften, bis die Temperatur 5 °C unter die eingestellte Temperatur fällt. Wenn die Temperatur sinkt, beginnt das Heizen wieder.

THERMOSTAT-MODUS:
Die Heizung arbeitet, bis die angegebene Temperatur erreicht ist, und schaltet dann den Verbrennungsprozess und die Belüftung ab. Nachdem die Temperatur um bestimmte Grad gefallen ist, beginnt die Heizung wieder.

Heizmodi für Flüssigkeitserhitzer

VORHEIZMODUS:
Die Heizung arbeitet, bis die bestimmte Kühlmitteltemperatur erreicht ist, und schaltet dann den Verbrennungsprozess ab. Nachdem die Temperatur des Kühlmittels gefallen ist, beginnt die Heizung wieder.

ENERGIESPARMODUS:
(nur für FLOW 14D)
Vorheizmodus mit reduziertem Strom- und Kraftstoffverbrauch. Die Temperatur des Kühlmittels wird langsamer erreicht als im „Vorheizbetrieb“.

THERMOSTAT-MODUS:
(nur für Flow 5)
Die Heizung arbeitet, bis die angegebene Innentemperatur erreicht ist, und schaltet dann den Verbrennungsprozess ab. Nachdem die Temperatur um bestimmte Grad gefallen ist, beginnt die Heizung wieder. Die Temperatur wird vom Bedienfeld abgelesen.
*Einrichten des „Thermostat-Modus“ siehe Anleitung für AIR-Heizgeräte.

Temperatursensor

Kundenspezifisch kalibrierter digitaler Sensor mit +/- 1,5 Grad Offset.

Timer

Max - 3 Timer.
Für jeden Timer kann der Heizmodus gewählt werden.