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Die Spitze der Dämpfungsleistung wird mit diesen neuen invertierten Federbeinen, die von Van Compass gemeinsam mit Falcon entwickelt haben, auf einen neuen Gipfelpunkt verschoben. Da Van Compass sich nicht mit der mittelmäßigen Leistung, der mangelnden Abstimmbarkeit und der mehr oder weniger langen Lebensdauer der bestehenden Federbeine zufrieden geben wollten, haben sie sich in der Welt des Motorsports umgesehen, um sich inspirieren zu lassen, wie sie dieses komplexe Problem lösen können. Dieses völlig neue, invertiertes Dämpferbein wurde exakt nach Van Compass Einbau- und Abstimmungsspezifikationen entwickelt und aus Materialien in Luft- und Raumfahrtqualität hergestellt. Invertierte Dämpfer stellen die Idee des herkömmlichen Federbeins auf den Kopf und verwenden den Dämpferkörper als obere Federbeinwelle, während die tragende Einheit in einem massiven unteren Gehäuse untergebracht ist, das mit dem Achsschenkel verbunden ist. Dies ist die gleiche Technologie, die auch in den Fahrzeugen der Rallye Dakar und der Rallye-Weltmeisterschaft zum Einsatz kommt, wo einige der härtesten Bedingungen herrschen, die man sich vorstellen kann.
Wesentliche Vorteile:
Aufgrund der idealen Position des Federbeins in Radnähe können die Wirksamkeit der 3.3 Fast Adjust-Dämpfer maximiert werden. Das Ergebnis ist eine wirklich phänomenale Steigerung der Dämpfungsleistung, die sich in einem stabileren und berechenbareren Fahrverhalten, einer besseren Kontrolle unter allen Bedingungen und der Möglichkeit, das volle Potenzial der Federung auf der Straße und im Gelände zu nutzen, niederschlägt.
Der patentrechtlich geschützter 'Rate Cup' behält die obere OEM-Federbeinbuchse bei, um den Einbau zu erleichtern und die NVH-Eigenschaften des OEM zu erhalten. Der zum Patent angemeldete Rate Cup spannt die Buchse für ein strafferes Fahrgefühl vor und verteilt die Dämpfungskräfte über die gesamte Oberfläche der Buchse, um lästiges Klirren und vorzeitigen Buchsenverschleiß zu verhindern, wie es bei Lösungen der Konkurrenz üblich ist.
Diese Federbeine sind als direkter Erstausrüster-Ersatz für jeden Transporter konzipiert, von herkömmlichen Personentransportern, Luxusbussen und Wohnmobilen der Klasse C bis hin zu stark modifizierten Abenteuertransportern. Sie sind kompatibel mit Transportern in Standardhöhe und mit Transportern, die mit unseren Striker-Hubkits ausgestattet sind.
HINWEIS: VAns mit Van Compass Stoßdämpferhalterungen, die vor Oktober 2022 hergestellt wurden, benötigen entweder geänderte Halterungen oder die neueste Revision der oberen Stoßdämpferhalterungen
