| Artikelnummer:: | AT1-17-TERRA-T5-T6.1 |
Dies bedeutet, neben dem austauschbaren, schraubbaren Anfahrschutzring, 1050kg Festigkeit (im Gutachten wg. Reifen auf 960kg begrenzt), den originalen Anbindungen, im TüV Gutachten gelistete interessante Reifengrößen wie 235/65/17 und 225/65/17 und auch Freigabe für die Eibach Pro Lift Kit Höherlegungen. Desweiteren optimale Einpresstiefen um Schleifkontakt an Bremsen und Schiebetüren zu vermeiden und diesbezügliche Nacharbeiten zu vermeiden und auch ohne Distanzscheiben eine perfekte Optik und Funktion, zu bieten.
Der autauschbare Schraubring kann bei uns auch als Set nachbestellt werden.
Und selbstverständlich mit TUV Teilegutachten speziell für VW T5, T6 und T6.1 inkl. der im Gutachten gelisteten Freigabe der Reifengrößen wie 235/65/17 und 225/65/17 !
Bohrung R14 Kugel für Orig. Befestigung
Radlast: VW T5,T6,T6.1 960 kg, Amarok 930kg
Gewicht: 13,1 kg (Alu)
Für Bereifung: bei VW T5,T6,T6.1 225/65/17 , 235/65/17, 235/55R17.
Bei Amarok 245/65R17,255/65R17, 275/60R17
Hinweis: VW T5, T6, T6.1:Aufgr. des größeren Abrollumfanges in Verbindung mit 235/65/17 und 225/65/17 muss der Tacho gemäß den Vorgaben im Gutachten überprüft bzw. angeglichen werden. Ab dem Baujahr 10/2009 (T5.2) ist dies einfach elektr. über das Diagnosesytem möglich.
Bei T6.1 mit 17 Zoll Bremse ist die orig. Kotflügelabdeckung je nach Reifentyp und Messmetode des Prüfers nicht ausreichend. Dies muss vorab mit dem TÜV Prüfer abgeklärt werden ! Oder eine mind. ca 7mm breite Kotflügel/Radlaufverbreiterung verbaut werden. Für Amarok: siehe Auflagen im Gutachten.
Wintertauglich: Ja
Da wir immer nach der bestmöglichen Qualität streben, sind wir stolz darauf, dass ab sofort auch dieses Felgenmodell bei einem der renommiertesten, deutschen Felgenproduzenten hergestellt wird, welcher die bestmögliche Qualität bietet und unter anderem die deutschen Premium Automarken (Porsche, Mercedes, BMW, etc.) in der Erstausrüstung beliefert. Dieser Hersteller verwendet ausschließlich hochwertigstes Aluminium, verarbeitet dieses unter strengsten Qualitätsstandards und den bestmöglichen 4-Schicht-Lacken und Beschichtungen. Dabei werden dieselben Produktionslinien, Maschinen und Qualitätskontrollen verwendet wie in der Erstausrüstung der besagten deutschen Premium Automarken.
Made in Europe
- 100% Röntgenprüfung
- OEM-Legierung mit Warmbehandlung für eine höhere Festigkeit bei niedrigerem Gewicht,
- Vollautomatische CNC-Bearbeitung
- CASS-Test-beständige wintertaugliche OEM-Lackierung wie bei Premium Automarken
- Mehrfach zertifiziertes Qualitätsmanagement nach ALLEN OEM-Anforderungen (IATF, DIN-ISO, KBA etc..)
- Parcel Service – zertifizierte Verpackung
- jetzt erhöht auf 1050KG Radlast