Artikelnummer:: | 4099 |
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Diese Windenhalterung ist kompatibel mit dem Sprinter 907 AWD ab 2022 mit 9G-Getriebe wie auch dem 907 2019-2022!
Dieser beliebte Windenhalter wurde für die 2023+ Version aktualisiert und hat einige neue Tricks und Funktionen erhalten. Mit der Einführung des 2023+ AWD Sprinter Fahrgestells und einem neuen 4-Zylinder Antriebsstrang, musste Van Compass einen neuen Windenhalter entwickeln. Der kritische Einbauraum wurde durch größere Kühlsysteme beeinträchtigt, was bedeutete, dass der Windenkörper weiter nach vorne geschoben werden musste. Es wurde eine neue Halterung entwickelt, die eine 5,4 t (12.000 lb) schwere Winde immer noch hinter der werksseitigen Kunststoffstoßstange verbauen kann, aber dennoch Verstärkung, Nutzen und sichere Bergungspunkte an der Vorderseite Ihres Vans bietet. Diese Halterung ist auch rückwärtskompatibel zu Transportern des Modelljahres 2019, für Kunden, die eine weniger unauffällige Version unserer Windenhalterung suchen.
Da sich die Winde weiterentwickelt hat, musste sich die vertraute Form unserer Halterung ändern, was es uns ermöglicht hat, einige neue Funktionen wie einen aufgeschraubten Rammschutz/Bullfänger für die Lichtmontage und zusätzlichen Schutz zu integrieren. Eine 2"-Aufnahme ist jetzt an die Halterung geschweißt, damit ein leichter Gepäckträger bequem transportiert werden kann, ein Gepäckträger beim Camping gelagert werden kann, um Zugang zum Heck zu haben, und das Manövrieren eines Anhängers erleichtert wird. Die volle Funktionalität der MB-Sicherheitssysteme bleibt erhalten.
Unsere Windenstoßstange behält den Seitenaufprallschutz, den die Werksstoßstange bietet. Sie wird an den (8) 8mm Bolzen an der Vorderseite des Chassis und (2) 12mm an der Unterseite befestigt. Die unteren 12-mm-Bolzen liegen hinter der Knautschzone des Fahrgestells. Dies hilft, die Befestigung dieser Windenhalterung zu verstärken, um sicherzustellen, dass das Chassis schweren Zugbelastungen standhält und die Halterung nicht verformt wird.
Die Windenhalterung umfasst 3/4" dicke Stahlabschlepppunkte. Die Windenhalterungsteile durchlaufen einen zweistufigen Pulverbeschichtungsprozess mit einer zinkhaltigen Grundierung, die vor dem abschließenden mattschwarzen Finish eingebrannt wird.
Statische Tragfähigkeit des Kupplungsempfängers: 136 kg